El 13 de septiembre de 2011 se public\u00f3 el extracto de las principales resoluciones favorables a los contribuyentes que deriven de consultas reales y concretas.<\/p>\n
Conforme al art\u00edculo 59 del Reglamento del C\u00f3digo Fiscal de la Federaci\u00f3n vigente, los extractos publicados, no generan derechos para los contribuyentes, sin embargo vale la pena conocer la postura del SAT en este problema espec\u00edfico.<\/p>\n
CONSIDERANDOS:<\/strong>
\nEl art\u00edculo 1-A de la Ley del Impuesto al Valor Agregado, se\u00f1ala que se encuentran obligados a efectuar la retenci\u00f3n del impuesto que se les traslade, los contribuyentes que sean personas morales que reciban servicios de autotransporte terrestre de bienes, prestados por personas f\u00edsicas o morales. El art\u00edculo 2 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, establece que se entender\u00e1 por los servicios auxiliares, los que sin formar parte del autotransporte federal de pasajeros, turismo o carga, complementan su operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n. Asimismo el art\u00edculo 52, establece que los permisos que en t\u00e9rminos de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, otorga la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, para la prestaci\u00f3n de servicios auxiliares, se encuentra el de arrastre, arrastre y salvamento y dep\u00f3sito de veh\u00edculos. De las pruebas aportadas, se desprende que la contribuyente cuenta con la autorizaci\u00f3n para operar y explotar el servicio auxiliar de arrastre, arrastre y salvamento, y dep\u00f3sito de veh\u00edculos expedido por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes. Por tal motivo se confirma su criterio en el sentido que los servicios de arrastre, arrastre y salvamento y dep\u00f3sito de veh\u00edculos, no se encuentran comprendidos en el supuesto de retenci\u00f3n que establece el art\u00edculo 1-A, fracci\u00f3n II, inciso c), de la Ley del Impuesto al Valor Agregado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"